SYNTAX INDEPENDENT
COMPONENTS
Implementation Related Components
SYNTAX INDEPENDENT
COMPONENTS |
|
| Message Content Inventory |
Identifier : EROD009 - Echange contextuel, données engin aérien - (Données engin aérien)
- Approved
, and is part of release 202301 - ( TB2-XML/JSON MIG : Fr/Nl are under construction... ) - (UN/Edifact & XML/JSON : added info ) |
Sender : Any
Receiver : Any
Status : 2 - Version : 3
|
| Seq. n° | n u d (*) |
Data element | Code list |
Usage Mandatory Conditional Optional (**) |
Condition(s) |
TB2 XML and JSON representation (***) |
||
Indicator |
Identifier |
Version |
||||||
| 10 |
Contrat
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
|||
| 20 |
Riskobject, type Engin aérien
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
ObjectInsuredAircraft
|
||
| 30 |
Engin aérien - Marque et modèle
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
MakeModelTypeName NameDetail LastName FirstName
|
||
| 40 |
Engin aérien - Marques d'identification
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
pour tout engin immatriculé
|
IdentificationMarkName NameDetail LastName
|
|
| 41 |
Année de construction
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
ProductionYear
|
||
| 50 |
Engin aérien - Numéro de série de fabrication (n° chassis)
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
ChassisReference
|
||
| 60 |
Engin aérien - Type d'engin aérien
|
Yes
|
1
|
Mand.
|
AircraftCode
|
|||
| 70 |
Engin aérien - Classe d'utilisation du drone
|
Yes
|
1
|
Cond.
|
IF ATT+5900 = 06 Drone - following older legislation
|
DroneUsageCategoryCode
|
||
| 71 | n |
Engin aérien - Drone catégorie vol-exploitation
|
Yes
|
1
|
Cond.
|
IF ATT+5900 = 06 Drone - following newer legislation
|
DroneFlightOperationsCategoryCode
|
|
| 72 | n |
Engin aérien - Drone identification classe
|
Yes
|
1
|
Cond.
|
IF ATT+5900 = 06 Drone - following newer legislation
|
DroneIdentificationClassCode
|
|
| 80 |
Engin aérien - Masse maximale de décollage en kg
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
MaximumTakeOffMassQuantity
|
||
| 81 |
Engin aérien - Nombre de places assises
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
SeatsQuantity
|
||
| 2000 |
Engin aérien - Conducteur
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
0..n présences
|
PartyDriver
|
|
| 2010 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse optimisée sur base de
|
Yes
|
1
|
Option.
|
info: a better alternative is to use X099 in segment ADR
|
AddressOptimisedBasedUponProcesscode
|
||
| 2020 |
Engin aérien - Conducteur - Nom officiel - Nom de famille
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
Mandatory - exception made for M0109 rating message
|
OfficialName NameDetail LastName
|
|
| 2030 |
Engin aérien - Conducteur - Nom officiel - 1er prénom
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
Mandatory - exception made for M0109 rating message
|
OfficialName NameDetail FirstName
|
|
| 2040 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - rue
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
Mandatory - exception made for M0109 rating message
|
OfficialAddress AddressDetail StreetName
|
|
| 2050 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - numéro de maison
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
Mandatory - exception made for M0109 rating message
|
OfficialAddress AddressDetail HouseNumber
|
|
| 2060 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - numéro de boîte
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OfficialAddress AddressDetail BoxNumber
|
||
| 2070 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - extension
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OfficialAddress AddressDetail AddressExtension
|
||
| 2080 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - identifiant
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OfficialAddress AddressDetail AddressIdentifier
|
||
| 2090 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - Adresse optimisée suivant fournisseur, code
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OfficialAddress
|
||
| 2100 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - code postal
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
Mandatory - exception made for M0109 rating message
|
OfficialAddress PostalCode
|
|
| 2110 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - localité
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OfficialAddress CityName
|
||
| 2120 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse - code pays
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OfficialAddress CountryCoded
|
||
| 2130 |
Engin aérien - Conducteur - Date de naissance
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
BirthDate
|
||
| 2140 |
Engin aérien - Conducteur - Date conducteur depuis …
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DriverSinceDate
|
||
| 2141 |
Engin aérien - Conducteur - Date lecture adresse authentique
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
if BIN A09X = 1
|
AuthenticAddressTakenDate
|
|
| 2150 |
Engin aérien - Conducteur - Numéro du registre national
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
NationalRegisterReference
|
||
| 2160 |
Engin aérien - Conducteur - Numéro de téléphone privé
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
PrivateTelephoneCommID CommunicationChannelNumber
|
||
| 2170 |
Engin aérien - Conducteur - Numéro de fax
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
FaxCommID CommunicationChannelNumber
|
||
| 2180 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse boîte postale électronique
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
EmailAddressCommID CommunicationChannelNumber
|
||
| 2190 |
Engin aérien - Conducteur - Profession
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
OccupationPrimary JobDetail JobIdentifier
|
||
| 2210 |
Engin aérien - Conducteur - Langue de communication
|
Yes
|
3
|
Cond.
|
Mandatory - exception made for M0109 rating message
|
LanguageCode
|
||
| 2220 |
Engin aérien - Conducteur - Nationalité
|
Yes
|
11
|
Option.
|
NationalityCode
|
|||
| 2230 |
Engin aérien - Conducteur - Sexe
|
Yes
|
2
|
Option.
|
GenderCode
|
|||
| 2240 |
Engin aérien - Conducteur - Etat civil
|
Yes
|
5
|
Option.
|
CivilStatusCode
|
|||
| 2241 |
Engin aérien - Conducteur - Statut social
|
Yes
|
6
|
Option.
|
SocialStatusCode
|
|||
| 2250 |
Engin aérien - Conducteur - Type de capacité diminuée
|
Yes
|
2
|
Option.
|
ReducedCapacityCode
|
|||
| 2251 |
Engin aérien - Conducteur - Code commerce (NACE-BEL 2008)
|
Yes
|
1
|
Option.
|
BusinessCodeNacebel2008Code
|
|||
| 2260 |
Engin aérien - Conducteur - Données eID conformes
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
EidDataUnchangedBinary
|
||
| 2261 |
Engin aérien - Conducteur - Adresse officielle authentique
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
OfficialAddressAuthenticBinary
|
||
| 2270 |
Engin aérien - Conducteur - Condamnations (question)
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DeclarationWasThePersonInQuestionAccused ResponseCoded
|
||
| 2280 |
Engin aérien - Conducteur - Condamnations - Détail (réponse)
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
0..n présences (notez que A1D3 est une liste sans valeurs)
|
ResponseConviction ResponseDetail ResponseDetailValue
|
|
| 2290 |
Engin aérien - Conducteur - Déchéance permis de conduire (question)
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DeclarationWithdrawalOfDriverLicense ResponseCoded
|
||
| 2300 |
Engin aérien - Conducteur - Déchéance permis de conduire - Infractions
|
Yes
|
2
|
Option.
|
ResponseTypeOfSanctionInRelationshipWithTheDriverLicense ResponseDetail ResponseDetailValueCoded
|
|||
| 2310 |
Engin aérien - Conducteur - Déchéance permis de conduire - Infractions - Date de début de période
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
informant sur la dernière déchéance uniquement
|
PeriodStartDate
|
|
| 2320 |
Engin aérien - Conducteur - Déchéance permis de conduire - Infractions - Date de fin de période
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
informant sur la dernière déchéance uniquement
|
PeriodEndDate
|
|
| 2330 |
Engin aérien - Conducteur - Déchéance permis de conduire - Infractions - Durée
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
informant sur la dernière déchéance uniquement
|
LengthDuration
|
|
| 2340 |
Engin aérien - Conducteur - Déchéance permis de conduire - Infractions - Nombre de fois permis de conduire déchu
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
TimesDriverLicenseRemovedQuantity
|
||
| 2350 |
Engin aérien - Conducteur - Instructions en cours
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DeclarationInvestigationPending ResponseCoded
|
||
| 2360 |
Engin aérien - Conducteur - Assurance refusée, résiliée ou prolongée sous conditions
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DeclarationInsuranceRefusedOrEndedOrExtendedUnderCircumstances ResponseCoded
|
||
| 2370 |
Engin aérien - Conducteur - Assurance refusée, résiliée ou prolongée sous conditions - Type de difficulté
|
Yes
|
1
|
Option.
|
ResponseTypeOfDifficulty ResponseDetail ResponseDetailValueCoded
|
|||
| 2390 |
Engin aérien - Conducteur - Mesures préventives (question)
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DeclarationSecurityProceedingsPresent ResponseCoded
|
||
| 2400 |
Engin aérien - Conducteur - Mesures préventives (réponse)
|
Yes
|
1
|
Option.
|
0..n présences
|
ResponseMeansOfPrevention ResponseDetail ResponseDetailValueCoded
|
||
| 2410 |
Engin aérien - Conducteur - Sinistres RC pendant période de référence
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
0..1 presencies - especially needed for the FCGB-Bur.Tar.Auto
|
DeclarationClClaimsDuringReferencePeriod ResponseCoded
|
|
| 2420 |
Engin aérien - Conducteur - Sinistres RC - Sinistre
|
Yes
|
6
|
Option.
|
0..n presencies
|
ResponseTypeOfClaim ResponseDetail ResponseDetailValueCoded
|
||
| 2430 |
Engin aérien - Conducteur - Sinistres RC - Sinistre - Date
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
MomentOfTheEventDateTime
|
||
| 2440 |
Engin aérien - Conducteur - Sinistres RC - Sinistre - Responsabilité
|
Yes
|
2
|
Mand.
|
LiabilityOrProbableLiabilityCode
|
|||
| 2450 |
Engin aérien - Conducteur - Sinistres RC - Sinistre - Description circonstances
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
CircumstancesDescriptionText
|
||
| 2460 |
Engin aérien - Conducteur - Permis de conduire
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DocumentDriverLicense
|
||
| 2470 |
Engin aérien - Conducteur - Permis de conduire - Date d'émission du document
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DocumentIssueDate
|
||
| 2480 |
Engin aérien - Conducteur - Permis de conduire - Date fin validité du document
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
ExpirationDate
|
||
| 2490 |
Engin aérien - Conducteur - Permis de conduire - Numéro du document
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DocumentReference
|
||
| 2510 |
Engin aérien - Conducteur - Permis de conduire - Code pays
|
Yes
|
4
|
Option.
|
CountryCodeCode
|
|||
| 2560 |
Engin aérien - Conducteur - Carte d'identité
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DocumentIdentityCard
|
||
| 2570 |
Engin aérien - Conducteur - Carte d'identité - Date de début de validité du document
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
ValidityStartDate
|
||
| 2580 |
Engin aérien - Conducteur - Carte d'identité - Date fin de validité du document
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
ExpirationDate
|
||
| 2590 |
Engin aérien - Conducteur - Carte d'identité - Numéro du document
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DocumentReference
|
||
(*) n u d : new / updated / deleted since previous version.
(**) Usage: The indications Mandatory / Conditional / Optional are to be understood in respect of the actual level of the Data element:
example given; some party data-set as a whole can be optional, while, if present, the party's name within that party data-set can be mandatory.
Remark: in UN/Edifact, "Mandatory / Conditional" are notions used within the standard. And within edi-guides (a refinement of a standard) the "Conditional" can become "Required / Optional / Dependent / Advised / Not used". Ideally we should implement the same ideas.
(***) Remark: In 2020 things evolved into another "approach A" and then yet another "approach B" - It is that "appoach B" which you see here - That "approach B" is the basis of the EDIMERX development.
In TB2-XML "Namespace 2018" (as well as in eEG7-UN/CEFACT), things were/are structurally different.
EDIMERX is supporting the transition from Edifact (messages) to JSON (API's).
The so-called "Business API's" are what comes next / after such transition-phase - and there things will be structurally differrent again.